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Guide de Guadeloupe

Michelin sort un pneu écologique : le Michelin Energy Saver

économiser près de 0,2 l de carburant aux 100 km en cycle mixte


Rédigé le Mercredi 10 Septembre 2008 à 07:07 commentaire(s)
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Micheline, numéro 1 mondial du pneu sort son pneu écolo "le Michelin Energy Saver" distribué exclusivement par Bamy pneu en Guadeloupe


Michelin Energy Saver
Michelin Energy Saver

Michelin Energy Saver

Michelin a participé très tôt au programme d’innovations de Peugeot pour son nouveau modèle. Au travers de ce partenariat, Michelin est venu apporter une contribution forte au bilan énergétique des Peugeot 308.

Le pneumatique Michelin permet d’optimiser la résistance au roulement de 20 %* et de diminuer la quantité d’énergie nécessaire à l’avancement du véhicule. Cette réduction de la consommation de carburant s’apprécie par rapport aux résultats obtenus avec la moyenne des pneumatiques du marché.


La technologie mise en œuvre permet d’économiser près de 0,2 l de carburant aux 100 km en cycle mixte, soit une réduction de près de 4 g de CO2 au km. Ceci correspond à environ une tonne de CO2 non rejetée dans l’atmosphère durant la vie d’un véhicule. Pour mieux illustrer cette économie, il faut quarante arbres pour absorber en une année une tonne de CO2.

L’objectif poursuivi par Michelin a consisté, non seulement à contribuer à l’efficacité environnementale de la Peugeot 308, mais aussi à procurer un haut niveau d’adhérence et de sécurité, tout en assurant une longévité kilométrique au meilleur niveau du marché. De cette coopération est ainsi né un pneumatique de haute technologie pour la 308, lequel appartient à la nouvelle gamme Michelin Energy Saver.

Les 308 1.6 HDi de 66 et 80 kW (respectivement 90 et 110 ch), commercialisées en Europe et équipées de roues de 15 et 16 pouces, seront chaussées de Michelin Energy Saver.

*Test ISO réalisé par le TÜV SÜD Automotive en 2007 sur la dimension 195/65R15. Donnée intégrant les pneumatiques de six manufacturiers de première ligne, achetés sur le marché.

La double rampe de test, au salon de Francfort, comparant la résistance au roulement de 2 véhicules identiques, dont un équipé avec le Michelin Energy Saver
La double rampe de test, au salon de Francfort, comparant la résistance au roulement de 2 véhicules identiques, dont un équipé avec le Michelin Energy Saver


sébastien sabattini