Il a longtemps fait parti des premiers, mais hier tout s'est arreté pour le skipper de la Courneauve Sidney Gavignet et son Ultime OMAN AIR MAJAN, Vainqueur de la Volvo Ocean Race sur ABN AMRO 1 en 2006, 2ème de la Volvo Ocean Race sur Puma Racing en 2008, 10ème de la Transat Jacques Vabre avec S. Davies en  2009, le skipper Sidney Gavignet s'était concentré en 2010 sur cette Route du Rhum dont c'était sa première participation.

A 20:51 CET (GMT +1) le skipper Sidney Gavignet a été récupéré par le Cavo Alexander, un vraquier (navire de charge destiné au transport des marchandises)  qui atteindra la pointe de l' Espagne dans 2 jours, il va bien

Il laisse la classe Ultime ultra dominé par Franck Cammas et Groupama 3 et 7 autres participants dont
Servane Escoffier

Servane Escoffier, la vraie star de la Route du Rhum 2010

Difficile de ne pas succomber aux atouts de Servane Escoffier :

• Elle est la seule femme de la class Ultime
• Elle est jeune (29 ans)
• Elle est excellente navigatrice (2ème de la Route du Rhum 2006 en class mono 50' open, la plus jeune femme française à avoir accompli un tour du monde à la voile sans escale,....)
• Elle possède un vieux bateau mythique : l'ancien Club Explorer de Peyron
• Elle est soutenu financièrement par Saint Malo (c'est arrivé une seule fois auparavant ! )

Servane Escoffier c'est un concentré de 56kg de ce que la mer a passionné de mieux à la tête d'un bateau de plus de 22m dans la catégorie la plus prestigieuse de la course légendaire du rhum.

Arrivée en Guadeloupe sera une joie sans borne pour la jeune navigatrice qui engrange en solitaire une expérience des plus sérieuse....

LE SAVIEZ VOUS ?
Pourquoi Saint Malo 2015 ?  tout simplement parce qu'avec le TGV, la Cité des Corsaires sera à 2 heures 15 de Paris, ce qui en fera l’une des villes de bord de mer les plus proches de la Capitale

Le monocoque Verger Ste Anne AG : 9126 / 50 000 participants

Si nous restons dans notre objectif de finir dans le premier tiers (dans les 17000 premiers) de tous ces navigateurs virtuels sans assistance, hier a été une journée où nous avons perdu beaucoup.

Cette course est très stratégique et l'analyse des vent est primordiale, les changements d'allures en pleine nuit sont obligatoires pour celui qui veux bien figurer.

Sur la dorsale nord de l'anticyclone des Açores, nous tentons un coup en filant dans une zone déventée mais qui normalement devrait nous permettre d'atteindre un vent portant (plus rapide qu'au près) et ainsi rattraper un peu du retard, de 3000 à 9000 la chute a été dure mais obligatoire, nous étions trop au nord lorsque le vent de face nous a empêcher de retourner sud ouest. Bloqué, c'est avec un angle à 180° et une journée de navigation de perte que nous nous retrouvons 9000ème

Notre nouvelle stratégie devrait nous permettre de gagner quelques précieuses places d'ici ce soir, à suivre....

Arrivée en Guadeloupe ? Visiter les chutes du Carbet

Capesterre Belle Eau, est gâtée par la nature, en plus d'une forêt tropicale magnifique, elle bénéficie de trois chutes d'eau au Carbet, faisant l'étonnement des nombreux touristes, par leur incontestable beauté.

Ces chutes sont parmi les sites les plus visitées de la Guadeloupe.
Christophe Colomb, lui même détaillait avec force admiration les chutes du Carbet dans son livre de bord!